Пневматический тормозной привод применяют на грузовых автомобилях средней и большой грузоподъемности, на автопоездах и автобусах. Он облегчает управление автомобилем, более эффективен по сравнению с другими приводами и обеспечивает использование сжатого воздуха для различных целей (открытие и закрытие дверей в автобусе; накачивание и поддержание давления в шинах, в приводе стеклоочистителей и др.). Однако пневмопривод менее компактен, сложен по конструкции и в обслуживании, более дорогостоящ, имеет большее время срабатывания (в 5…10 раз больше, чем у гидропривода).

Пневматический тормозной привод включает в себя следующие приборы:

·        питающие - компрессор, ресиверы;

·        управляющие – тормозные краны, клапаны управления тормозными механизмами прицепа и полуприцепа;

·        исполнительные – тормозные камеры, тормозные цилиндры;

·        регулирующие – регулятор давления компрессора, регулятор тормозных сил и др.;

·        улучшающие эксплуатационные качества и надежность – влагоотделители, защитные, ускоряющие и другие клапаны;

·        сигнальные – сигнализаторы различных типов.

В тормозной системе автомобиля с пневмоприводом тормозные механизмы приводятся в действие энергией сжатого воздуха, водитель только воздействует на управляющие (воздухораспределительные) приборы.